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徐工80挖掘机冷热车很不好启动

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-5-25     浏览次数:    
徐工80挖掘机冷热车很不好启动徐工80挖掘(excavate)机冷热车很不好启动(柴油泵泵头)维护修理(图组)
柴油(Diesel)泵维护修理首选,特约指定修理网,团队(team)技术一流,口碑好!专业修理徐工挖掘(excavate)机柴油泵免费咨询:400-089-6950挖掘机憋车的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍挖掘机高温的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。
先说说最近这个车的问题(Emerson),挖掘(excavate)机冷热车很不好启动(start up),还有非常多积碳,以为是泵头有问题,换掉泵头故障(fault)依旧,下面给大家介绍下换泵头的全过程(guò chéng)。
先拆掉柴油(Diesel)泵(Deep well pump),这个就是柴油泵总成挖掘机高温的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。
上面看见齿轮这个就是柴油泵的调速器,转速(Rotating speed)的大小就由这个来执行,
黑颜色那个就是控制(control)转速
飞锤,惯性的原理来控制(control)发动机(Engine)转速
调速器弹簧(Spring),这个是油门加到一定的时候,弹簧与飞锤的力相抵消(由于作用相反而互相消除)来稳定(解释:稳固安定;没有变动)转速(Rotating speed),
这个就是柴油(Diesel)泵(Deep well pump)的泵头,很便宜,这种柴油泵很简单,就一个柱塞,调整的部位很少,所以不用上检测台就可以自己换,
这个就是泵头的柱塞,看见上面有个套了吗那个就是卸油套,因为柱塞的排量是固定的,多余的柴油就靠这个卸油套来排除(Remove),上面那个眼就是连接调速器的,调速器来固定这个的位置,最终来确定供油量,
这4个里面就是出油阀,出油阀包括(bāo kuò)弹簧,铜垫,拆的时候要小心,出油阀是配对的,
这个就是柴油(Diesel)泵最重要的调节部位了,供油量螺丝,要想调到刚刚好,必须上发动机(Engine)慢慢调,调到发动机有力还不冒黑烟(black smoke)就OK,向里调是增加供油量,转速也随之增加,柴油泵上的这个固定(fixed)螺丝是调节柴油泵的点火时间的,松掉这个螺丝,柴油泵向里调是提前,反之是延后。

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