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神钢挖掘机维修

神钢挖掘机7-6柴油发动机供给系

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-6-9     浏览次数:    
柴油机工作时:柴油箱中贮有的柴油被输油泵吸出,经滤清器滤出杂质后,进入喷油泵,喷油泵将柴油提高压力后,再经高压油管进入喷油器,并喷入燃烧室。如供给喷油器的燃料过多,多余的燃料从回油管回到输油泵,一般输油泵出油压为150-400KPA,喷油泵建立的油压一般为10Mpa左右。“空气”经滤清器:滤清后,进入进气管,经气缸盖上的进气液进入燃烧室。进入燃烧室的空气被活塞压缩,压缩行程终了的时刻,气体的温度升到500-700°C左右,已经超过了柴油的自然温度(柴油自然温度300°C左右)。与喷油泵喷入的柴油混合,形成可燃烧混合气,顺利着火燃烧。燃烧作功后:废气由排气门、排气道、排气管及消声器排入大气中。活塞式输油泵:它装在喷油泵的外侧。挖掘机高温,挖掘机憋车,日立挖掘机维修,小松挖掘机维修
由喷油泵凸轮轴上的偏心轮驱动,边续不断地把柴油从油箱吸出,并经柴油滤清器滤清后输入喷油泵。输油泵输油压力取决于弹簧的弹力,而输油量取决于活塞行程大小。活塞的行程是可以自行调节的,若喷油泵需要的油量减少时,出油管内阻力增大,出油腔内积油增多,油压升高,推动活塞压缩弹簧向前移动一段距离,使活塞行程缩短,故输油量减少。活塞行程愈短,输油量就愈来愈少。手油泵:输油泵上装有手油泵,手油泵是用来排除渗入低压油管中空气的。使用时,先将喷油泵和柴油滤清器上的入气螺钉旋出,然后旋开拉钮使手油泵的活塞上,下运动,排挤油路中的空气从放气螺钉孔处跑出,当放气孔没有气泡时,旋紧各放气孔,并将手油泵拉钮旋紧在手油泵筒上,便可起柴油机开始工作。
柴油滤清器:用来清除柴油中的杂质和水分,以减少喷油泵和输油泵的磨损和锈蚀。喷油泵:把输油泵送来的柴油定时、定量地供给喷油器并喷入气缸。喷油泵出油端要有足够的压力,喷油时刻准确,能按负荷大小变化喷油量,供油敏捷,停止供油迅速。它分柱塞式,泵喷咀式、分配式、单体式。柱塞式喷油泵:发动机工作时,通过曲轴正时齿轮带动空气压缩机,并通过联轴节将动力传递给喷油泵凸轮轴由于喷油泵凸轮轴的旋转,凸轮将柱塞顶起,使由细滤器进入喷油泵低压油腔的柴油压力开高,经高压油管,喷油器喷入发动机的燃烧室。由于输油量大于喷油泵的最大喷油量的两倍,因此装有溢流阀以便在柴油压超过规定值时,使过量的柴油流回柴油箱。此外,喷油器喷射后剩余的柴油。
经回油管回到油箱。油是调节:喷油泵的供油量取决于柱塞的行程、、柱塞上、下运动的行程是不变的,但并不是整个过程都供油,只是在柱塞遮住柱塞筒进油孔时才开始供油,柱塞上的斜槽与油孔连通时停止供油,我们把开始你俩油至停止供油这段行各称为有程行程,所以,泵油量的多少可以通过旋转控制套筒,改变柱塞的有效行程来进行调节,当柱塞斜槽最上边缘至柱塞顶面的距离等于柱塞套称柱塞这段行程为空行程。若转动控制套筒,得到一个相当于怠速油量的柱塞有效行程,发动机变在最低转速下空转。再继续转动控制套筒,使柱塞上的斜槽最下边缘对着柱塞套筒上的油孔,柱塞的有效行程达最大,供油量也最大,发动机处于全负荷状态,常见油量调节机构有拨叉式和齿条式。
供油时刻,多缸柴油机必须保证各气缸供油时刻准确,并保证其一致性,一般有两种方法,1改变喷油泵凸轮轴与曲轴的相对位置,即改变正时2改变挺柱的工作高度。柱塞式喷油泵供油延续时间由凸轮的形状决定,当柱塞有效行程和供油开始时刻一定时,喷油泵凸轮轴上的凸轮越陡,供油速度就越快,延续时间也就越短,反之,凸轮越平,供油延续时间则越长。供油敏捷性是指供油能迅速开始,又能立即停止,调速器的作用是根据柴油机的负荷变化,自动地调节喷油泵的供油量,以保证柴油机在各种工况下稳定运转。喷油提前角调节器,喷油提前角的大小,对柴油机工作过程有极大的影响。过大时,由于柴油是在气缸内空气温度较低的情况下喷入的,混合气形成质量差,延长了着火滞后期。
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