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日立挖掘机维修

日立挖掘机维修分析安装液压破碎锤后常见故障

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-7-31     浏览次数:    

1、常见故障

操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象,都会造成破碎锤的工作阀磨损(零部件失效的一种基本类型)、管路爆裂(burst)、液压(hydraulic)油局部过热等故障。日立挖掘机维修针对挖掘机在工作中遇到的常见及疑难故障,针对这些故障我们进行了汇总,整体认识故障并具体到每个车型来进行分析故障产生的原因并进行诊断,以排除故障。公司始终坚持以一流质量、一流技术、一流信誉为用户提供一流的服务,而且团队分工明确。究其原因,一是技术配置不合理,二是现场管理不当。

破碎锤的工作压力一般为20MPa、流量(单位:立方米每秒)为170L/min左右,而挖掘(excavate)机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min,因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。日立挖掘机维修公司拥有日立挖掘机修理的丰富经验,熟悉挖掘机的各种现象,并能分辨出哪一些是非正常现象,运用有关知识和经验即可做出正确的判断,进行修理和应急处理。厂经过十年的发展和深耕市场,掘机常见故障,能在短时间完成维修,为机主节约维修等待时间在维修过的客户中间有很好的口碑相传。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉,破碎锤即在超高压力下工作,首先是管路爆裂(burst)、液压(hydraulic)油局部过热,接下来就是主换向阀严重磨损(零部件失效的一种基本类型)、挖掘机主工作阀组的其他阀芯(隶属阀体)回路被污染;又因破碎锤的回油一般不经过冷却(cooling)器(cooler)而直接经滤油器回油箱,如此循环油路可能(maybe)造成工作油路的油温偏高甚至过高,严重影响液压元件、排障措施(指针对问题的解决办法)防止出现上述故障的最有效办法就是改进液压回路。一是在主换向阀处加设过载阀载阀),其调定压力应比溢流阀大2~3MPa,可以有效地减少系统的冲击,同时保证溢流阀损坏时系统压力不致过高;二是将工作油路的回油管路接至冷却器前,保证工作回油及时冷却;三是当主泵流量超过破碎锤最大流量的2倍时,在主换向阀前安装分流阀,以减轻溢流阀的负荷,防止因大量供油经溢流阀造成的过热。


2、挖掘(excavate)机配置破碎锤的液压系统(Hydraulic systems)工作原理
配置(deploy)了液压破碎锤的挖掘(excavate)机,无论破碎锤工作与否,挖掘机其他工作装置都仍能正常工作。
该系统的主换向阀一般采用挖掘(excavate)机主工作阀组上预留的备用阀,供破碎锤用的压力油由挖掘机的一台主泵提供,通过加装溢流阀来调节破碎锤的工作压力;破碎锤的进出口处必须加装高压截止阀(别名截门阀),以利于工作系统参数的调整和维修维护。挖掘机憋车拥有一大批专业知识过硬,维修技术一流的资深维修师傅;有实力承接“挖掘机大修”其他地方不能维修的“疑难杂症”,拥有国内领先的的挖掘机检测、调试、维修设备,能精准的检测出您机器的实际问题。对于挖掘机无力、憋机、动作慢、行走跑偏、烧机油等挖掘机常见故障,能在短时间完成维修,为机主节约维修等待时间。
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